プリウスの維持費は年間いくら？税金・保険・燃料代の内訳を全部出す

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プリウスの維持費は年間いくら？まず全体を見る

先に全体の表を見てもらうのが早いと思います。条件は、2.0L HEVのG（2WD）・年1万km走行・駐車場代なしです。

重量税と自賠責は、車検のたびに2年分をまとめて払うお金です。表では1年あたりにならしています。

『思ったより高い』と感じた方もいるかもしれません。ただ、税金は毎年ほぼ動きません。下げる余地があるのは保険と燃料代、それにタイヤなんです。

税金はいくら？自動車税と重量税

プリウスのエンジンは、2.0Lが1.986L、1.8Lが1.797Lです。どちらも「1.5L超2.0L以下」の区分に入ります。

2019年10月以降に新規登録した自家用車なら、自動車税（種別割）は年36,000円です。毎年5月ごろに納税通知書が届きます。

重量税は車両重量で区分が変わります。HEVは1,360〜1,480kgで「1.5t以下」、PHEVは1,560〜1,570kgで「1.5t超2.0t以下」です（’26年7月現在の公式諸元）。

税金の区分や、古い年式で変わる点はプリウスの自動車税と重量税でくわしく書いています。

燃料代はいくら？HEVとPHEVで分けて考える

プリウスの維持費で、いちばん「プリウスらしさ」が出るのが燃料代ですよね。

WLTCモードの燃費は、2.0L HEV 2WD（19インチ）で28.4km/L、E-Fourで26.8km/L、1.8L HEV 2WDで32.6km/Lです（国土交通省審査値）。実際の燃費は、走り方と季節で下がります。

レギュラー1Lあたり170円で計算しています。単価は時期と地域で変わるので、ご自分の単価に置き換えてみてください。

PHEVは、家で充電した電気で走る分は電気代になります。19インチ車の電費は138Wh/kmなので、電気1kWhを31円と仮に置くと、100kmで約428円です。

『PHEVなら燃料代はほぼゼロ？』と思う方も多いはずです。ただ、電気代はかかりますし、充電しないで走るとHEVより燃費が落ちます。くわしい比べ方はプリウスの実燃費で見ています。

任意保険と車検はいくらかかる？

任意保険は、維持費の中でいちばん幅が大きい項目です。年齢、等級、車両保険を付けるかで、年6万円ほどから18万円を超えることもあります。

プリウスは車両価格が332万4,200円〜464万5,300円（Z・G、’26年7月現在）と高めです。車両保険を付けると、その分保険料も上がりやすくなります。

下げ方の順番はプリウスの任意保険料の目安と下げ方でまとめています。

車検は、新車なら初回が3年後、その後は2年ごとです。重量税と自賠責のほかに、点検・整備と代行の費用がかかります。

整備内容で金額は変わりますが、法定費用を除いて2年で4万〜8万円ほどを見ておくと大きく外れにくいです。中身はプリウスの車検費用の目安で分けて説明しています。

タイヤ・オイル・消耗品はいくら？

見落としがちなのが、消耗品の交換費用です。プリウスはここで少し注意がいります。

ZとGの標準タイヤは195/50R19です。19インチは同じ幅の17インチより価格が上がりやすく、4本交換の出費が大きくなりがちなんです。

雪が降る地域なら、スタッドレスタイヤとホイールの購入、履き替えの費用も加わります。19インチ車はタイヤチェーンを付けられない（トヨタ公式の注記）ので、冬はスタッドレスが前提です。

タイヤの選び方はプリウスのタイヤサイズと交換費用、オイルはプリウスのオイル交換にまとめています。

駆動用バッテリーの寿命と費用はプリウスの駆動用バッテリーの寿命と交換費用でくわしく見ています。

グレードやパワートレインで維持費は変わる？

『PHEVやE-Fourだと維持費は高くなる？』という疑問にも答えておきますね。

自動車税はどれも同じです。差が出るのは燃料代と重量税で、PHEVは重量税の区分が1段上になります。

PHEVの補助金や減税で、買う時の負担がどれだけ変わるかはプリウスPHEVの補助金・減税にまとめています。

月々にならすといくら？使い方別の目安

年間の数字だと実感がわきにくいですよね。月あたりに直してみます。

どれも駐車場代は含みません。都市部で月1万円以上の駐車場を借りるなら、それだけで年12万円以上が加わります。

例えば、こんな相談はよくあります。

「いまは古いミニバンに乗っていて、月2万円くらいガソリンを入れています」
「同じ距離ならプリウスで半分くらいになることも。ただ、保険と税金は別に見ておきましょう」

5年乗ると総額いくら？

年間の目安をそのまま5年積むと、約110万〜215万円です。ここに初回車検（3年目）と、2回目の車検（5年目）が入ります。

『5年で100万円以上か』と身構えた方もいると思います。ただ、車のお金は「出ていく分」だけではありません。維持費と一緒に、手放す時にいくら戻るかもセットで考えるのがおすすめです。

中古の50系・30系だと維持費は変わる？

中古で先代（50系）や先々代（30系）を考えている方もいますよね。

自動車税は、2019年9月以前に新規登録した1.5L超2.0L以下の車だと年39,500円です。いまの36,000円より3,500円高くなります。

一方で、ハイブリッド車は登録から13年を超えても自動車税の重課（割増）の対象外です。30系でも、税金が急に上がる心配は小さいんです。

維持費を下げるならどこから？

下げやすい順に並べると、保険、燃料代、タイヤです。税金と自賠責は下げようがありません。

5つ目は意外と大事なところです。維持費が上がってくる10年目前後は、売る時の値段も下がりやすい時期なんです。

今の車にいくら付くかを先に知っておくと、「直して乗るか、売って替えるか」を数字で決められます。新しく買う場合の値引きの考え方はプリウスの値引き相場と限界額をどうぞ。

よくある質問

まとめ

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