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『今のプリウス、いくらで売れるんだろう』。乗り換えを考え始めると、まずここが気になりますよね。
結論から言うと、プリウスの買取相場は「新車価格の何割か」で見ると読みやすくなります。その上に、世代・走行距離・パワートレインの差が乗る順番です。
年式と走行距離ごとの目安を表にして、自分のプリウスの相場を調べる手順まで見ていきます。
プリウスの買取相場は何で決まる?
買取額は、査定する人の気分で決まっているわけではありません。大きく分けると、次の3つの数字で方向が決まります。
| 見る数字 | どこで分かるか | 相場への効き方 |
|---|---|---|
| 年式(初度登録年月) | 車検証 | いちばん大きい。年数が経つほど下がる |
| 走行距離 | メーター | 年1万kmが基準。多いと減額されやすい |
| 仕様(世代・HEV/PHEV・グレード・色) | 車検証・カタログ | 同じ年式の中で差がつく |
この3つが同じなら、あとは傷や修復歴、内装の汚れで上下します。
相場の土台は年式です。まず「新車価格の何割くらいか」をつかみ、そこから走行距離と仕様で上下を考えると、提示額が高いか低いかを判断しやすくなります。
ここで気をつけたいのが、ネットで見かける「プリウスの相場」の多くが、世代もグレードも混ぜた平均だということです。
プリウスは30系・50系・60系と台数の多い世代が続いているので、平均の幅がとても広くなります。自分の車に当てはめるなら、同じ世代・同じ年式の数字だけを見ておきましょう。
まず車検証で世代を確かめる
『うちのプリウス、何系だっけ?』という方も多いはずです。車検証の型式欄を見れば、すぐに分かります。
| 世代 | 国内の販売期間 | 型式(車検証の表記) |
|---|---|---|
| 5代目(60系・現行) | 2023年1月〜 | MXWH60・MXWH65(2.0L HEV)/MXWH61(PHEV)/ZVW60・ZVW65(1.8L HEV) |
| 4代目(50系) | 2015年12月〜2023年1月 | ZVW50・ZVW51・ZVW55(E-Four) |
| 3代目(30系) | 2009年5月〜2015年 | ZVW30 |
同じ「プリウス」でも、世代が違えば相場はまったく別物です。ここを取り違えると、ネットの数字と提示額がかみ合わなくなります。
年式別の買取相場の目安
一般的な乗用車の買取額は、新車価格に対する割合で見ると次のくらいが目安です。プリウスは台数が多く需要も続いている車種なので、状態が良ければ上のほうに寄ることもあります。
| 経過年数 | 該当する年式の例 | 新車価格に対する割合(目安) | HEVのG(2WD)で仮に計算 |
|---|---|---|---|
| 1年 | 2025年式(60系) | 75〜85%程度 | 約249万〜283万円 |
| 3年 | 2023年式(60系) | 60〜70%程度 | 約199万〜233万円 |
| 5年 | 2021年式(50系) | 45〜55%程度 | 当時の新車価格に掛ける |
| 7年 | 2019年式(50系) | 30〜40%程度 | 当時の新車価格に掛ける |
| 10年以上 | 2015年以前(30系) | 15〜25%程度か、それ以下 | 状態と需要しだい |
右の列は、’26年7月現在のHEVのG(2WD)のメーカー希望小売価格(消費税込)332万4,200円に割合を掛けた、考え方を示すための計算です。
実際に売る車は、買った当時の新車価格が今と違うこともあります。50系や30系は、当時の新車価格に割合を掛けて見てください。

この表は「提示額が極端に低くないか」を見るための物差しです。時期や地域、在庫の状況で相場は動くので、実際の金額は査定を取って確かめるのが確実です。
30系や50系の古いプリウスにも値段は付く?
『10年以上乗ったし、もう値段は付かないよね』と思っている方も多いはずです。
実は、プリウスは古い年式や走行距離の多い車でも、値段が付くことが珍しくありません。国内だけでなく、海外でも需要があるとよく言われる車種だからです。
ただ、古いプリウスは駆動用バッテリーの状態で評価が大きく変わります。交換歴があるか、警告が出ていないかは、査定の前に確かめておきましょう。
電池の寿命と交換費用はプリウスの駆動用バッテリーの寿命と交換費用で詳しく扱っています。
走行距離で相場はどれくらい変わる?
年式の次に効くのが走行距離です。目安は「1年あたり1万km」で、これより多いか少ないかで評価が動きます。
| 走行距離(3年落ちの場合) | 評価の傾向 |
|---|---|
| 2万km前後 | 少なめ。プラスに見られやすい |
| 3万km前後 | 標準。年式どおりの評価 |
| 5万km前後 | やや多め。減額されやすい |
| 10万km前後 | 多い。減額幅が大きくなりやすい |
よく言われるのが、5万kmと10万kmのところで評価の段が変わるという話です。キリのいい数字を超える直前に売るかどうかで、差が出ることもあります。
例えばこんな場面です。
「来月で5万kmを超えそうなんですが、先に売ったほうがいいですか?」
「数百kmの差なら大きくは変わりませんが、超える前に査定を取っておくと比べやすいですよ」
プリウスはタクシーや営業車で使われることも多く、走行距離が多い個体がたくさん流通しています。距離が多くても、整備記録簿がそろっていれば評価が落ちにくいこともあります。
HEVとPHEV、グレードで差は出る?
60系の中でも、パワートレインとグレードで買取額は変わります。まずは新車価格の差を見ておきましょう(’26年7月現在・メーカー希望小売価格・消費税込)。
| 仕様 | 新車価格 | 3年落ちの目安(60〜70%) |
|---|---|---|
| HEV G(2WD) | 3,324,200円 | 約199万〜233万円 |
| HEV Z(2WD) | 3,998,500円 | 約240万〜280万円 |
| PHEV G | 3,884,100円 | 約233万〜272万円 |
| PHEV Z | 4,645,300円 | 約279万〜325万円 |
割合が同じなら、新車価格が高いほど買取額の数字も大きくなります。ただ、上位グレードの差額がそのまま残るとは限らない点には気をつけておきましょう。
PHEVは新車価格が高いぶん、割合で見た下がり方が大きく見えることもあります。自宅で充電できる人に向けた車なので、欲しい人の数で相場が動きやすいんです。
- Zの装備(12.3インチディスプレイオーディオPlus、パワーシートなど)
- 人気のボディカラー(白系・黒系)
- E-Four(雪の多い地域では評価されやすい)
- 純正オプションのパノラマルーフやパノラミックビューモニター
色で相場がどれくらい変わるかはプリウスの色はリセールで差が出るのかで見ています。
PHEVを補助金で買った人は要注意
PHEVを国の補助金を使って買った場合、決められた期間内に手放すと、補助金の一部を返すよう求められることがあります。
期間や金額の条件は、交付を受けた時の案内で確かめてみてください。売る前に知っておかないと、手取りが思ったより少なくなることもあります。
中古車の相場と買取相場はどうつながる?
「プリウス 中古 相場」で調べると、買取の話よりずっと高い数字が出てきますよね。これは、中古車の店頭価格と買取額が別の数字だからです。
中古車の店頭価格には、買い取った業者の整備費・保証・利益・諸経費が乗っています。そのため、買取額は店頭価格よりかなり低くなるのが普通です。
- 売る側(販売店)がつけた値段
- 整備費・保証・利益が乗っている
- 買う人が見る数字
- 買い取る側がつけた値段
- 再販にかかる費用を引いた額
- 売る人が受け取る数字
店頭価格は、買取額が高いか低いかの手がかりにはなります。同じ年式・走行距離の車がいくらで並んでいるかを見れば、相場が上向きか下向きかがつかめます。
中古で買う側の見方はプリウスの中古車の選び方で扱っています。
自分のプリウスの相場を調べる手順
ここまでの物差しを使って、実際の金額を確かめる順番です。
- 車検証で型式・初度登録年月・グレードを確かめる
- メーターで走行距離を確かめる
- 年式別の表で「新車価格の何割か」の目安をつかむ
- 同じ条件の中古車の店頭価格を見て、相場の向きを確かめる
- 複数の買取店に査定を依頼して、実際の提示額を比べる

いちばん大事なのは5つ目です。買取額は業者ごとに販路が違うので、同じ車でも数万円から十数万円ほど差が出ることがあります。
『1社だけで決めてもいいかな』と思うかもしれません。ただ、比べる相手がいないと、提示額が相場どおりかどうか判断できないんです。
プリウス買いたいドットコム
プリウスの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、プリウスの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
下取りとの違いや、高く売るための段取りはプリウスを高く売るには?とプリウスの下取り額の目安と交渉の順番で詳しく扱っています。
相場が動きやすい時期はある?
年式と走行距離のほかに、売る時期でも相場は動きます。よく言われるのは、中古車がよく売れる時期の前です。
| 時期 | 相場の傾向 |
|---|---|
| 1〜3月 | 新生活の前で需要が増え、高めに出やすい |
| 9月前後 | 中間決算の時期で、買取に力を入れる業者がある |
| モデルチェンジ・改良の後 | 旧型の相場が下がりやすい |
60系は2026年7月1日に一部改良を受けています。改良の後は、改良前の年式の相場が少し下がることもあるので、売る時期が近い方は意識しておきましょう。
ただ、時期を待っている間にも年式と距離は進みます。数か月待つより、今の状態で査定を取ってみるほうが判断しやすいこともあります。
次の車検が近い方は、車検を通す前に売るかどうかも考えておきましょう。車検を通しても、その費用がそのまま買取額に上乗せされることは少ないからです。
プリウス全体のリセールの考え方はプリウスのリセールバリューにまとめてあります。
- 自動車公正取引協議会:中古車の表示ルールと購入時の注意
よくある質問
プリウスの買取相場はどれくらいですか?
一般的な目安は、3年落ちで新車価格の60〜70%程度、5年落ちで45〜55%程度です。世代・走行距離・仕様で上下するので、実際の金額は査定で確かめるのが確実です。
10万kmを超えたプリウスでも売れますか?
売れることは珍しくありません。海外でも需要があるとされる車種なので、年式が古く走行距離が多くても値段が付くことがあります。駆動用バッテリーの状態は評価に効きます。
PHEVとHEVでは、どちらが高く売れますか?
新車価格が高いPHEVのほうが金額は大きくなりやすいですが、割合で見た下がり方は大きく見えることもあります。欲しい人の数で動くので、両方の相場を見て判断してみてください。
中古車サイトの価格で売れますか?
売れません。店頭価格には整備費や利益が乗っているので、買取額はそれより低くなります。店頭価格は相場の向きを見る手がかりとして使いましょう。
相場を調べる時に何を用意すればいいですか?
車検証(型式・初度登録年月)、走行距離、グレード、整備記録簿、スマートキーの本数が分かれば十分です。
まとめ
- 買取相場は「新車価格の何割か」で見て、世代・走行距離・仕様で上下を考える
- 3年落ちは60〜70%程度、5年落ちは45〜55%程度が一般的な目安
- 30系・50系でも、状態しだいで値段が付くことは珍しくない
- 中古車の店頭価格と買取額は別の数字。店頭価格は相場の向きを見る手がかり
- 実際の金額は、複数の業者に査定を依頼して比べるのが確実






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