プリウスPHEVの補助金はいくら？減税を入れた実質価格とHEVとの差

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プリウスで補助金が出るのはPHEVだけ

最初に大事なところを押さえておきます。国の「CEV補助金（クリーンエネルギー自動車導入促進補助金）」の対象は、プリウスではPHEVだけです。

HEV（ハイブリッド）は、外から充電しないので対象外です。1.8LのU・X、2.0LのZ・GのHEVは、どれも補助金の対象になりません。

『PHVって書いてあるページもあるけど、同じもの？』と迷う方もいますよね。

トヨタの公式資料にも「PHEVとPHVは同じものを指す」と注記があります。5代目から呼び名が「PHEV」に変わっただけで、中身の区分は同じなんです。

補助金はいくら？年度と登録日で変わる

CEV補助金の額は、車種ごと・登録日ごとに決まっています。交付するのは一般社団法人 次世代自動車振興センターです。

同センターの掲載では、プリウスZ（6LA-MXWH61）の補助額はこうなっていました。

2026年度については、PHEVの補助額が引き上げられたとする解説もあり、プリウスGで85万円という記載も見られます。ただ、額は登録日と予算で変わるので、この記事では確認できた60万円を基準に計算しますね。

補助金を入れた実質価格はいくら？HEVと比べる

ここがいちばん知りたいところですよね。’26年7月現在のメーカー希望小売価格（消費税込）から、補助金60万円を引いてみます。

本体価格だけで見ると、PHEVはHEVより55万9,900円〜64万6,800円高い車です。補助金を入れると、その差がほぼ消えます。

特にGは、補助金を入れるとPHEVのほうがHEVより安くなる計算です。『PHEVは高いから』と最初に外していた方は、ここで一度考え直してみる価値があります。

仮に補助額が85万円なら、PHEVのGの実質は303万4,100円になります。この場合は、HEVのGより29万100円安い計算です。

HEVとPHEVの違いそのものはプリウスはHEVとPHEVどっち？で比べています。

補助金以外に軽くなる税金は？

PHEVは、税金の面でも優遇を受けてきました。ただ、2026年度から制度が大きく変わっています。

環境性能割は、購入時にかかっていた税金です。令和8年度（2026年度）税制改正大綱で、2026年3月末での廃止が決まりました。

つまり、2026年4月以降に登録するなら、HEVとPHEVの差は購入時の税金では付きません。差が出るのは、補助金と重量税の扱いです。

『税金の話は複雑でよく分からない』という方も多いはずです。見積もりの「税金・保険料」欄に、減税が反映されているかを販売店に聞くのが早いです。

毎年かかる税金の額はプリウスの自動車税と重量税で見ています。

補助金をもらう時の条件と注意点

補助金は、もらえば終わりではありません。条件がいくつかあるので、契約の前に知っておきましょう。

いちばん見落としやすいのが「持ち続ける期間」です。4年以内に売るつもりがあるなら、補助金の返納で思ったより手取りが減ることも。

例えば、こんな相談はよくあります。

「3年で乗り換えるつもりなんですが、補助金はもらって大丈夫ですか？」
「期間内に売ると返納を求められることがあります。乗り換えの予定があるなら、先に条件を確かめておきましょう」

未使用車や中古車は対象になる？

中古車や、すでに一度登録された未使用車は、原則として国のCEV補助金の対象外です。補助金は、最初に新車として登録した人が受け取るからです。

未使用車は車両価格が安く見えても、補助金を入れた新車と比べると差が小さいことがあります。比べ方はプリウスは新車と未使用車どちらが得かで見ています。

中古のPHEVを考えている方は、5代目より前のプリウスPHV（ZVW52）という選択肢もあります。こちらは急速充電に対応していた旧型です。

補助金があってもPHEVが向かない人は？

実質の価格差がほぼ無くなると、『じゃあPHEVにしない理由はないのでは』と思いますよね。

ただ、補助金で埋まるのは買う時の差だけです。使い方によっては、PHEVの良さを生かせないこともあります。

PHEVは2WDだけで、E-Fourの設定がありません。雪の多い地域で4WDが欲しいなら、補助金の額に関係なくHEVを選ぶことになります。

充電のしかたや、家で使えるコンセントの話はプリウスPHEVの価格・EV走行距離・充電のしかたにまとめています。

自治体の補助金も合わせて使える？

国のCEV補助金とは別に、都道府県や市区町村が独自の補助金を出していることがあります。国の補助金と合わせて受け取れる場合もあります。

額と条件は、自治体ごとにまったく違います。住んでいる自治体の名前と「PHEV 補助金」で調べてみてください。

充電設備の工事にも補助が出る自治体があります。プリウスPHEVは普通充電（AC200V）のみで、急速充電とV2Hには対応していません。V2H向けの補助は対象にならない点に気をつけてください。

補助金を入れると維持費まで含めて得になる？

買う時の価格差は、補助金でほぼ埋まります。次に気になるのは、乗り始めてからのお金ですよね。

PHEVは、充電した電気で走る間はガソリン代がかかりません。19インチ車の電費138Wh/kmで、電気1kWhを31円と仮に置くと、100kmで約428円です。HEV 2WDのガソリン代（カタログ値・レギュラー170円）は約599円なので、100kmあたり約171円の差になります。

一方で、燃料タンクはPHEVが40L、HEVが43Lと、PHEVのほうが少し小さくなります。満タンでの走り方はプリウスの給油口とタンク容量で見ています。

長く乗るなら、駆動用バッテリーのこともありますよね。PHEVの電池はリチウムイオン51.0Ahと大きく、寿命と交換の考え方はプリウスの駆動用バッテリーの寿命と交換費用にまとめています。

維持費の全体はプリウスの維持費は年間いくら？で比べられます。

補助金を入れた実質価格で比べるなら、HEVとPHEVの両方で見積もりを取るのがおすすめです。値引きの進め方はプリウスの値引き相場と限界額で見てみてください。

よくある質問

まとめ

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