プリウスのバッテリー上がりと交換｜補機バッテリーの場所と費用

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プリウスのバッテリーは2種類ある

プリウスは全車ハイブリッド（PHEVを含む）なので、ガソリン車にはない大きな電池も積んでいます。名前が似ていて、混ざりやすいんです。

60系の駆動用バッテリーはリチウムイオン電池で、HEVは4.08Ah、PHEVは51.0Ahです（トヨタ公式の主要諸元表）。とはいえ、日ごろ気にかけたいのは12Vの補機バッテリーのほうです。

駆動用バッテリーの寿命と費用はプリウスの駆動用バッテリーの寿命と交換費用で詳しく見ています。

プリウスにアイドリングストップはある？

『プリウスのアイドリングストップをオフにしたい』と探している方もいるはずです。実は、プリウスにはガソリン車のようなアイドリングストップの機能はありません。

ハイブリッドの仕組みで、止まっている時や軽く走っている時は、エンジンが自動で止まります。これはスイッチで切り替えるアイドリングストップとは別のものなんです。

「信号待ちでエンジンが止まるの、やめられないの？」
「プリウスはハイブリッドだから、止まるのが普通の動きなんだよ」

冬に暖房を使っている時や、駆動用バッテリーの残りが少ない時は、止まっていてもエンジンがかかります。これも故障ではありません。

バッテリー上がりの原因と「充電不足」の表示

補機バッテリーは、ある日突然上がることが多い部品です。まずは、上がりやすい使い方を知っておきましょう。

プリウスの補機バッテリーは、READYの間に駆動用バッテリー側から充電されます。乗る時間が短いと、十分にたまらないことがあるんです。

年式によっては、メーターに補機バッテリーの充電不足を知らせるメッセージが出ることがあります。『まだ動くから大丈夫』と思いがちですが、上がる手前のサインかもしれません。

冬は特に注意が必要です。寒いとバッテリーの力が落ちやすく、暖房やライト、シートヒーターで電気を使う場面も増えます。

秋のうちに一度測っておくと、冬の朝に慌てずに済みますよ。12か月点検や車検のついでに「バッテリーはあと何年くらいですか」と聞いてみてください。

バッテリーが上がった時の対処

補機バッテリーが上がると、駆動用バッテリーに電気が残っていてもREADYにできません。12V側が動かないと、ハイブリッドシステムが起動しないからです。

他の車から電気を分けてもらう「ジャンプスタート」で動かせることがあります。ただ、ハイブリッド車はつなぐ場所に注意が必要です。

プリウスは、エンジンルームのヒューズボックスの中に救援用の端子が用意されている年式があります。バッテリー本体が荷室や床下にあっても、ボンネット側からつなげるようになっているんです。

自信がない時は、ロードサービスを呼ぶのがいちばん安全です。任意保険にロードサービスが付いていることも多いので、保険証券を見てみてください。

「ジャンプスタートで動いたから、もう大丈夫だよね」
「一度上がったバッテリーは弱っていることが多いから、早めに点検しておこう」

補機バッテリーの交換時期と費用・値段

気になるのは、いつ、いくらで替えるかですよね。交換の目安は3〜5年ほどで、部品代と工賃を合わせて数万円程度が目安です。

ハイブリッド車の補機バッテリーは、一般的なガソリン車のバッテリーより値段が高めになりやすいです。専用の型番が指定されていることが多いからなんです。

金額は時期と地域、バッテリーの種類で変わります。見積もりを取ってから決めるのが安心です。

販売店での交換は高めに見えますが、プリウスに合った型番を確実に選んでもらえるのが強みです。点検や車検と同じ日にまとめれば、出かける手間も減らせます。

「まだ使える」と言われた時の考え方

点検で「まだ使えますが、弱ってきています」と言われることがありますよね。『使えるなら次でいいか』と思うのは自然です。

ただ、補機バッテリーは弱ってから上がるまでが早いこともあります。遠出の予定が近い時や、冬を迎える前なら、早めに替えておくほうが安心です。

反対に、年数がたっていても数値に問題がなければ、あわてて替える必要はありません。測った数値と「あとどのくらい持ちそうか」を聞いてから決めましょう。

補機バッテリーの場所とサイズの確かめ方

『プリウスのバッテリーってどこにあるの？』とボンネットを開けて探した方もいるかもしれません。実は、プリウスの補機バッテリーはエンジンルームに無い年式も多いんです。

世代によって、荷室の床下や側面、エンジンルームなど場所が違うことがあります。ネットの写真が自分の世代と同じとは限らないので、取扱説明書で確かめるのが確実です。

サイズ（型番）は、今付いているバッテリーの上面に書かれた型番を見るのが確実です。カー用品店では、車検証を見せると合う型番を探してもらえます。

交換する時の注意

バッテリーを外すと、時計やオーディオ、窓の設定などが初期化されることがあります。交換のあとで、設定のしなおしが必要なこともあります。

車内や荷室にバッテリーがある年式は、ガスを外に逃がすホースがつながっていることがあります。自分で交換するなら、ホースのつなぎ方も取扱説明書で確かめてください。慣れていない方は、お店に任せるほうが安心です。

長く乗らない時にバッテリーを守るには

旅行や出張などで何週間もプリウスに乗らない時は、補機バッテリーが上がりやすくなります。

スマートキーが車のすぐそばにあると、車とキーが電波をやり取りして、電気を少しずつ使います。キーの電池の話はプリウスのスマートキー電池交換の手順にまとめています。

PHEVの場合も、補機バッテリーは12Vです。充電ケーブルをつないでいても、補機バッテリーが上がることはあるので、同じように気をつけておきましょう。

バッテリー以外が原因のことも

補機バッテリーを替えてもREADYにならない時は、別の原因かもしれません。スマートキーの電池切れや、ブレーキの踏み方が浅いといった単純なことも多いんです。

メーターに警告灯が出ているなら、プリウスの警告灯・警告音の意味と対処で意味を確かめてみてください。ほかの故障との見分け方はプリウスの故障しやすい箇所と修理費の目安で見ています。

点検の時は、エンジンを回し続けるための整備モードを使うことがあります。気になる方はプリウスの整備モードの入れ方も見てみてください。駐車中の盗難が気になる方はプリウスの盗難の手口と対策もどうぞ。

買い替えも考えている方は、プリウスの値引き相場と限界額もあわせて見ておくと安心です。

よくある質問

まとめ

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