旧プリウスPHV（ZVW52）の中古は買いか｜急速充電・V2H・4人乗りの注意

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旧プリウスPHV（ZVW52）はどんな車？

ZVW52は、4代目プリウス（50系）をベースにしたプラグインハイブリッドです。2017年2月15日に発売され、2023年2月28日に販売を終えました。

いまは新車では買えません。中古車として選ぶことになります。

呼び名が少しややこしいので整理しておきますね。旧型は「プリウスPHV」、5代目からは「PHEV」という呼び名になりました。トヨタの公式資料でも「PHEVとPHVは同じものを指す」と注記されています。

世代の流れはプリウスの歴代モデル一覧で見ています。

4人乗りと5人乗り、年式で何が違う？

ZVW52でいちばん気をつけたいのが、乗車定員です。

発売時のZVW52は、後席が2人掛けの4人乗りでした。2019年5月9日の改良で、後席が3人掛けになり5人乗りに変わっています。

『中古で安いのを買ったら4人乗りだった』ということも。家族4人以上で乗る方には、ここが大事なところです。

2019年5月の改良では、V2Hにつながる機能もオプションで選べるようになりました。家で使う予定がある方は、改良後の年式から探すと候補が絞りやすくなります。

急速充電・V2H・ソーラー充電は付いている？

ZVW52の魅力は、充電まわりの機能です。ただ、どれも年式やグレード、オプションで付いているかどうかが違います。

急速充電は、車体の充電口に急速充電用の差込口があるかで確かめられます。中古車サイトの写真で分からない時は、販売店に充電口の写真を送ってもらうのが早いです。

ソーラー充電システムは、屋根の太陽光パネルで駐車中に駆動用バッテリーを充電する装備です。当時のトヨタの発表では、1日あたり最大約6.1km（平均約2.9km）分の電力を充電できるとされていました。

5代目のPHEVは急速充電とV2Hに対応していません。『家の電気として車の電池を使いたい』という方には、ZVW52を選ぶ理由になります。現行PHEVの充電のしかたはプリウスPHEVの価格・EV走行距離・充電のしかたで見ています。

燃費とEV走行距離はどれくらい？

ZVW52の燃費とEV走行距離は、当時のJC08モードのカタログ値で出ています。

注意したいのは、JC08とWLTCは測り方が違うことです。JC08の数字は実際より良く出やすいと言われていて、そのまま並べて比べることはできません。

『EVで68km走るなら十分』と思うかもしれません。ただ、中古の場合は電池が年数とともに弱っていくので、実際に満充電で走れる距離は新車の頃より短くなっていることがあります。

駆動用バッテリーの寿命と交換の考え方はプリウスの駆動用バッテリーの寿命と交換費用にまとめています。

GR SPORTとボディカラーの話

ZVW52には、2017年9月に追加されたスポーツ仕様のGR SPORTがあります。専用の外装や足回りを持つモデルで、中古車の数は多くありません。

『プリウスのライムグリーンを探している』という方もいますよね。ライムグリーン系の色は4代目の頃の設定で、5代目プリウスにはありません。

中古の色は、写真の写り方で印象が変わります。カラーコードは車体のラベルに書かれているので、気になる色なら販売店にコードを聞いてみてください。

例えば、こんな会話はよくあります。

「写真だと明るい緑に見えるんですが、実物もこの色ですか？」
「カラーコードで確かめますね。屋外で見ると、写真より落ち着いて見えることもありますよ」

中古で買う時に見るポイント

ZVW52を中古で選ぶ時は、ふつうのプリウスの見方に加えて、充電まわりを確かめます。

充電ケーブルは、別に買うと費用がかかります。中古車に付いているかどうかは、見落としやすいポイントなんです。

自宅で充電する予定なら、駐車場にAC200Vのコンセントを付けられるかも先に確かめておきましょう。工事費は住まいで変わるので、見積もりを取っておくと安心です。

年式ごとの選び方や、狙い目の走行距離はプリウスの中古車の選び方で見ています。

条件で絞って在庫を見ると、4人乗り・5人乗りや装備の違いが比べやすくなります。気になる個体が見つかったら、上の手順で確かめてみてください。

旧プリウスPHVの税金と維持費は？

中古で買うなら、乗り始めてからのお金も気になりますよね。

ZVW52のエンジンは1.8Lで、自動車税は「1.5L超2.0L以下」の区分です。2019年9月以前に新規登録された車は年39,500円、2019年10月以降の登録なら年36,000円になります。

ハイブリッド車は、自動車税の13年超の重課の対象外とされています。長く乗っても、自動車税が急に上がる心配は小さいんです。

税金の区分のくわしい話はプリウスの自動車税と重量税、維持費の全体はプリウスの維持費は年間いくら？で見てみてください。

5代目PHEVとどちらを選ぶ？

最後に、現行の5代目PHEVとどちらを選ぶかです。考え方を並べてみます。

中古車は国のCEV補助金の対象外です。5代目PHEVは、新車なら補助金を使えるので、実質の価格差は見た目より小さくなります。補助金の額はプリウスPHEVの補助金・減税で見てみてください。

4代目と5代目の違いそのものはプリウス60系と50系の違いで比べています。新車の5代目も候補に入れるなら、値引きの考え方はプリウスの値引き相場と限界額にまとめています。

よくある質問

まとめ

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